"Pin xe điện đắt gần bằng nửa cái xe – nếu hỏng thì ai gánh?” Anh Nam, 42 tuổi, là người rất kỹ tính mỗi khi bỏ tiền mua tài sản lớn. Khi quyết định đổi từ xe xăng sang xe điện, anh đã dành cả tuần để tìm hiểu kỹ từ hiệu suất xe cho đến... các loại bảo hiểm kèm theo.

 

Lý do? Anh không lo về xe, mà lo về pin. “Tôi đọc khá nhiều, và biết rõ rằng pin là phần đắt nhất của xe điện – có khi chiếm tới 40–50% giá trị xe. Va quẹt nhẹ thì không sao, nhưng nếu lỡ pin bị hỏng do ngập nước, do bị va chạm vào gầm xe thì chi phí thay mới là con số lớn. Điều đáng nói là rất nhiều gói bảo hiểm xe ngoài kia chỉ bồi thường cho pin với điều kiện pin bị tổn thất cùng bộ phận khác của xe, rất mập mờ.”

 

Sau nhiều ngày tìm hiểu, anh Nam phát hiện Techcombank có một lựa chọn khác biệt: Bảo hiểm xe điện bồi thường cho tổn thất độc lập của pin – nghĩa là nếu chỉ có pin là bộ phận duy nhất bị hỏng do rủi ro nằm trong hợp đồng, các bộ phận khác của xe không bị ảnh hưởng thì vẫn được bồi thường.

 

“Tôi thấy rất hợp lý. Mua xe điện là đang đi theo hướng hiện đại – thì bảo hiểm xe cũng phải theo kịp công nghệ. Với mức phí hợp lý mà bảo vệ được phần quan trọng nhất, tôi quyết định chọn ngay. Có bảo hiểm pin, tôi cảm thấy yên tâm thực sự mỗi khi cầm vô lăng.”

 

Xe điện là tương lai, nhưng sự bảo vệ nên bắt đầu từ hôm nay. Nếu bạn cũng đang cân nhắc như anh Nam, đừng quên hỏi kỹ về pin – và đừng ngại chọn giải pháp.

Liên hệ nhận tư vấn